Por Dany Gori
Toyota no ha realizado cambios sustanciales en el Corolla hatchback del 2022, que se enfrenta a una nueva competencia dentro de la propia línea del fabricante de automóviles, en la forma del nuevo SUV pequeño Corolla Cross.
Los Hatchbacks ofrecen un buen compromiso entre un crossover y un sedán, ya que tienen un mayor peso y lucen más deportivos.
Un Hatchbacks trae una puerta trasera, que sería la 5ta puerta, y que se balancea hacia arriba para proporcionar acceso a un área de carga.
Pueden tener asientos plegables en la segunda fila, donde el interior se puede reconfigurar de manera flexible para priorizar el volumen de carga.
Si bien los primeros ejemplos del cuerpo se remontan a la década de 1930, el diccionario Merriam-Webster data el término en sí hasta 1970.
El estilo del hatchback ha sido comercializado con autos que van desde súper minis a pequeños autos familiares, así como a autos ejecutivos y deportivos.
En Europa son muy populares como autos unifamiliares, y son verdaderamente versátiles. Este nuevo Corolla Hatchback entra en esa línea de versatilidad.
En su décimo segunda generación, el Toyota Corolla Hatchback sigue siendo un modelo de la marca Japonesa que espera atraer a un gran caudal de jóvenes entusiastas.
Estilos y opciones
El Toyota Corolla hatchback 2022 está disponible en los niveles de equipamiento SE, SE Nightshade y XSE (el que probe) con muchas características por enumerar.
El equipo estándar para el SE incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED, espejos con calefacción, pantalla de información para el conductor, Bluetooth, un punto de acceso Wi-Fi, controles de voz, una pantalla táctil de 8 pulgadas y un sistema de audio con seis altavoces con dos puertos USB y Apple CarPlay.
El XSE trae rines de 18 pulgadas, luces antideslizantes LED, una parrilla cromada, una pantalla de información del conductor mejorada, control de clima automático de doble zona, un asiento del conductor ajustable eléctricamente, asientos delanteros con calefacción, tapicería de cuero con inserciones de tela, HD y radio satelital, y los servicios de la aplicación Entune de Toyota.
Tren de potencia
Viene con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 168 caballos de fuerza y 151 libras pies de torque.
Una transmisión manual de seis velocidades es estándar en ambos ajustes, y una transmisión automática continuamente variable (CVT) es opcional.
Estilo interior
Su interior es cómodo con asientos delanteros rediseñados y reposabrazos más largos. Existe una opción de tela o una combinación de cuero y tela, dependiendo del modelo que elijas.
El ruido de la carretera es encomiable y atenuado, y el Corolla es cómodo incluso para adultos de 6 pies. Los asientos delanteros atraen a una amplia variedad de conductores y son relativamente cómodos incluso en viajes largos.
Los asientos traseros se pliegan, proporcionando el espacio de carga voluminosa, como todo buen Hatchback. Es muy versátil para llevarlo de paseo en viajes largos y con comodidad.
Hay 18 pies cúbicos de carga detrás de esos asientos y se dividen 60/40 para aumentar la capacidad de carga de los artículos más grandes.
Tecnología
La pantalla táctil de 8 pulgadas montada en alto es visualmente atractiva, pero varios bloqueos relacionados con la velocidad y la falta de un sistema de navegación nativo hacen que la experiencia sea frustrante.
El sistema de reconocimiento de voz nativo es razonablemente preciso siempre que siga el tutorial y configure el sistema para que reconozca su voz.
Se incluye la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto, y los sistemas son soluciones efectivas de comando de voz.
El XSE tiene el sistema de información y entretenimiento mejorado con navegación integrada y sistema de audio JBL.
Seguridad
Viene de serie con frenos antibloqueo, airbags laterales delanteros, airbags de cortina laterales, airbag de rodilla para el conductor.
Esto incluye pre-colisión con detección de peatones, control de carriles, luces altas automáticas, control de crucero (transmisión manual solamente), rango de velocidad completa, control de crucero por radar (solo CVT), asistencia con señales de tránsito, carril asistente de seguimiento (solo CVT), detección de ciclistas durante el día y detección de peatones durante el día y con poca luz.
Probándolo
El Hatchback tiene un manejo deportivo que lo hace fácil en los caminos sinuosos y con muchas curvas. Su motor tiene toda la potencia que necesita para un auto pequeño.
Al pasar por baches y pavimento rugoso, los conductores apreciará la suspensión trasera de múltiples eslabones, y la dirección, que es muy predecible, no te sorprenderá.
Me gusta su estilo de conducción, que es bien deportivo, pero no se siente ni duro ni agotador como otros deportivos. El Corolla hatchback logra un gran equilibrio entre comodidad y compostura.
Se sintió muy agradable con la CVT, que es un poco ruidosa bajo una fuerte aceleración, pero no hay un gemido molesto, y siempre se siente segura en sus cambios.
Puede ser un poco suave sobre las ondulaciones de la autopista, pero el cuerpo se mantiene bajo control.
El XSE anda un poco más áspero debido a sus ruedas más grandes y llantas laterales más delgadas.
Es un excelente auto para un conductor diario que tenga su rutina en la ciudad o en viajes más largos por carretera.
Conclusión
El Corolla hatchback brinda una excelente combinación de espacio interior y exterior, a pesar de ser más pequeño y manejable.
El modelo XSE tiene el aspecto más deportivo y brinda acceso exclusivo a características deseables de comodidad, conveniencia y seguridad.
Precio: Desde US$ 21,840 hasta US$ 24,790
Consumo: 28 mpg ciudad / 36 mpg carretera
