Mustang Mach-E NOTICIAS

La policía del Reino Unido quiere en sus filas al Mustang Mach-E

El nuevo Ford Mach-E ya ha captado la imaginación de miles de clientes y aficionados, pero un nuevo cliente también ha mostrado un interés considerable: la policía del Reino Unido.

Tal ha sido el entusiasmo de la policía británica por el nuevo SUV totalmente eléctrico de Ford, que ya siete fuerzas han probado el nuevo vehículo o han solicitado una evaluación completa de un concept car especialmente construido.

Y el concepto, con la librea completa de «luz azul», se exhibirá en el Salón de Servicios de Emergencia, en el NEC, Birmingham, del 7 al 8 de septiembre.

El coche de prueba se fabricó tras muchas consultas de las fuerzas policiales del Reino Unido que buscaban soluciones más ecológicas para los productos que actualmente tienen a su disposición.

La Policía Metropolitana ya ha evaluado el Mustang Mach-E estándar y ahora ha solicitado una evaluación completa del concepto marcado.

También están esperando una oportunidad para probar el nuevo vehículo 999 las fuerzas de Sussex, Surrey, South Wales, Dyfed Powys, Devon & Cornwall y Police Scotland.

El concepto inicial es un demostrador Mustang Mach-E Standard Range AWD (tracción total).

Sujeto a las pruebas de este modelo, Ford planea ofrecer la versión de rango extendido de sus versiones RWD (tracción trasera) y AWD.

Los tipos de baterías extendidas darían a la policía un alcance aún mayor y, por lo tanto, versatilidad y capacidad para operaciones policiales.

La aceleración instantánea y súper rápida: el nuevo Mach-E es capaz de 0-62 mph en 3.7 segundos (versión GT) y 111 mph, será un arma útil contra el crimen para cualquier automóvil de policía, mientras que el Mach-E totalmente eléctrico ofrecerá las fuerzas uno de los coches más económicos y ecológicos de sus flotas.

El Mustang Mach-E ya tiene el récord mundial Guinness y ha logrado el menor consumo de energía en un viaje en un automóvil eléctrico. Es capaz de alcanzar un rango de 379 millas entre cargas.

Los técnicos de Ford han abordado la cuestión de dónde vendría el poder para operar las luces azules, las sirenas y otros equipos de alta tecnología del prototipo.

«La gama del vehículo no se ve comprometida, ya que el equipo de luz azul se extrae de la batería de 12 V del vehículo y no de la batería de transmisión», dice Terry Adams, Gerente de Ventas Directas de Blue Light, Ford de Gran Bretaña e Irlanda.

«En desarrollos futuros, buscaremos aumentar la capacidad de esta batería para permitir la instalación de equipos adicionales».

La conversión del Mach-E original fue realizada por el socio a largo plazo de Ford para la industria de la luz azul, Safeguard SVP, un constructor especializado con sede en Essex.

Entre los equipos instalados en el concept car se encuentran soportes y soportes de montaje a medida para garantizar que se encuentren ubicaciones adecuadas para el uso operativo, con un daño mínimo al vehículo.

Toda la iluminación es LED con un consumo de energía muy bajo para reducir el consumo de corriente del sistema de energía de 12V del vehículo.

Mientras tanto, la librea del 999 es un diseño de primera que utiliza material de alta especificación para maximizar los requisitos de visibilidad diurna y nocturna.

Ford y Safeguard SVP están mostrando un proyecto de concepto adicional en la feria de servicios de emergencia: una conversión de cinco toneladas de «transporte de personal protegido».

Esta última conversión ofrece a las fuerzas de policía una mayor flexibilidad, con celdas traseras ajustables y áreas de almacenamiento.

Enrique Kogan

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.